Grövelsjön 2009-07-21 -- 2009-07-28

Lunchpaus i Örebro. Raggmunk med stekt fläsk för min del.

Vidare med TiB "Tåg i Bergslagen" (Tågkompaniet) till Borlänge. Den första etappen med "Sommarkortet". Väl framme började vi med ett besök på Geologiska museet med Stenparken (Liljekvistska parken, hantverksbyn). Efter en dryg timme stängde museet och vi fick vara nöjda med alla stuffer som vi sett.

Vi tog bussen till nattens logi:
STF Vandrarhem i Borlänge, Tjärna Alle
Kornstigen 23A
784 52, Borlänge
+46 243 22 76 15
http://www.borlangevandrarhem.se/

Efter att ha checkat in och installerat oss tog vi till apostlahästarna för att via Vägverket och Kupolen ta oss in till kvällens förväntade höjdpunkt, Dala Indiskt kök.

Efter frukost på vandrarhemmet spatserade vi iväg till busshållplatsen vid Vägverket för att ta snabbussen till Falun. Väl framme promenerade vi från centrum genom de gamla gruvarbetarkvarteren till gruvområdet. Mycket charmiga små hus.

Gruvvandring, lunch i centrum (för att slippa sommarbufféen), gruvmuseum, vandring runt Stora Stöten.

När vi fått nog av gruvområdet gick vi in till centrum igen och trängdes med alla Cruising-bilar och åskådare. Vi letade efter en butik som sålde fjällkartan över Grövelsjön men hittade ingen. Istället tog vi bussen upp till Lugnet (skidstadion) och tittade på dessa anläggningar. När vi fått nog av sommargröna skidspår gick vi tillbaka till hållplatsen och inväntade bussen tillbaka till Borlänge (och ytterligare en Indisk middag). Väntan var lite dryg, bussen fastnade i all Cruising-trafik.

För andra natten i rad bodde vi på:
STF Vandrarhem i Borlänge, Tjärna Alle
Kornstigen 23A
784 52, Borlänge
+46 243 22 76 15
http://www.borlangevandrarhem.se/

I Mora fick vi tag i den önskade fjällkartan över Grövelsjön (W51) i deras välsorterade bokhandel. Eftersom bussen (170) vidare till Grövelsjön skulle avgå redan 12:00 från busstorget fick vi inta en tidig lunch; det blev en inte altför rolig pizza.

Vi var på busstorget i god tid, men väntan blev lång. Bussen var nästan en halv timme försenad trotts att detta var turens starthållplats. Försening berodde på att det var ovanligt mycket gods att lasta på denna tur (och det gör föraren själv utan hjälp) samt mycket trafik (dvs långa köer) på vägen fram till busstorget.

Vi kom fram till Fjällstationen i Grövelsjön 16:10 precis enligt tidtabellen. Innan middagen tog vi en promenad i sakta mak ner till själva Grövelsjön (1,2 km enkel väg).

Nattens hotel blev
STF Fjällstation Grövelsjön
790 91 Idre
+46 253 59 68 80
http://www.svenskaturisforeningen.se/

Molnen dolde både Elgåhogna och lägre toppar framför den när vi startade från parkeringen, men prognosen var lovande och den visade sig stämma. När vi kommet upp på toppen så sken solen medan vi åt vår medhavda Niste och njöt av utsikten mot lilla Grövelsjön och Salsfjellets baksida.

Vi kom tillbaka till fjällstationen vid 17-tiden alldeles lagom för en bastu innan kvällens middag.

Vi gick bort till bron över Grövlan och vidare upp för Salsfjellet i riktning mot Sylen. Vinden rakt i ansiktet, halvvägs upp blev vinden vattenrik (dvs regn). Efter rast blev det regnkläder på och fortsatt vandring uppför i motregn. När vi passerat passets högsta punkt upphörde regnet; vi fortsatte fram tills vi kunde se norra delen av Grövelsjön och husen i Ryvagn. Vi hittade lite lä bakom en sten där vi kunde avnjuta vår niste medan vi tittade på Grövelsjön och strandlinjen från senaste syndafloden (enligt Linne) på motsatta bergsidan. I själva verket är dessa strandlinjer högt uppe på bergsidan lämningar från senaste istiden.

Efter lunchen började vi tillbakafärden, men bara till korsningen med leden mot Svukuriset. Vi följde nu denna led över passet till västsidan av Salsfjellet. Vi kunde nu se lilla Grövelsjön igen (denna dag från öster) och Elgåhogna som vi var uppe på dagen innan. Idag hade det inte lönat sig att gå upp på den; den var helt insvept i moln. Efter rast och vynjutande styrde vi kosan tillbaka till Turiststationen.

• På förmiddagen (i rejäl blåst) gick vi den 4 km långa naturstigen som startar vid Fjällstationen. Man börjar att gå norrut (och uppför fast det märks knappt) till ett bevarat Sameläger för Idre-samerna. Här finns en öppen djurkåta och låst personkåta samt ngt nyare stuga. Sedan bär det lite mera uppför fjällsluttningen så att leden kommer ut på kalfjället samtidigt som den nu går tillbaka söderut. Mycket välplanerad liten stig. För att ge lite intellektuell stimulans finns det 13 tipsfrågor utspridda längs stigen (svaren hittar man på en fjortonde skylt precis i slutet). Tillsammans hade vi alla rätt (både på vuxen och barn frågorna).
• Eftermiddagsturen gick till Silverfallet en bit uppströms S. Olån på andra (väst) sidan av Grövlan. Vi valde att gå turen baklänges, dvs började i ritning mot Valdalen för att följa Olån nedströms. På vägen upp (mot riksgränsen) över fjällheden blåste det rejält; man fick anstränga sig för att placera fötterna på spången (då sådana fanns). Vi hittade ett stenblock som gav lite lä att rasta vid. När vi nått Olån följde vi den nedströms och var strax framme vid själva fallet, inte så stort men vackert. Nedströms fallen var en ravin med lite forsar och massor av folk som letat sig hit på dagstur. Vi fortsatte den rekommenderade (betydligt stenigare och mera svårgångna) vägen ner till Grövlan.

Vidare med Tågkompaniets tåg till Borlänge 16:32-17:42. Här tog vi paus för att äta middag, ännu ett besök på Dala Indiskt kök.

Sista etappen Borlänge - Ludvika 20:00-20:28 igen med Tågkompaniet.

Nattens hotel blev
Ludvika Stadshotell
Carlavägen 7
771 21 Ludvika
Tel +46(0)240-13550
http://www.ludvikastadshotell.se/

Vi tog tåget från Ludvika mot Västerås till Ängelsberg station med ankomst kl 11. Parkerade ryggsäckarna på informationscentret i den gamla stationsbyggnaden och promenerade iväg till bruket. På vägen passerade vi en skulpturpark längs ån. Årets tema var djur (Anna Molanders Maskarnas kärleksliv, liksom Eric Langerts Krokodil på sommarhjul stack ut). Kvar från tidigare år fanns bland annat en typisk skulptur av Lars Wilks (skulle dock behöva lite service).

För att hinna med både visningen av Engelsbergs bruk (13:30) och den av Oljeön (15:30) innan tåget gick kl 17:00 så blev vi tvungna att gå tillbaka till Ängelsberg och Nya Serveringen för att hinna äta lunch innan visningarna.

Guiden på Engelsbergs bruk var så engagerad att vi bara precis hann marschera ner till stationen innan Oljeöguidningen började.

Vem hade väntat sig att hitta Sveriges äldsta bevarade raffinaderi mitt i Bergslagen?